I ciclisti canadesi di ebike dovrebbero avere familiarità con i regolamenti e le regole che circondano le ebike. Ciò è particolarmente vero per coloro che risiedono nelle province. Esistono molti tipi di biciclette elettriche, oltre a fattori come la velocità del motore e i limiti di velocità. I motociclisti dovrebbero avere familiarità con le leggi federali e provinciali prima di guidare.
Questo articolo affronterà tutto ciò che devi sapere sulle regole e i regolamenti che circondano le e-bike in Canada.
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Le bici elettriche sono legali in Canada?
Sì, le bici elettriche possono essere acquistate legalmente in Canada. Ci sono restrizioni e regole che regolano quella che è considerata una e-bike (Wikipedia). Ciò include limiti di velocità, potenza del motore e altro. Tieni presente che le norme e i regolamenti possono variare da una provincia all’altra.
Queste sono le regole generali per le bici elettriche in Canada, ad eccezione dell’Isola del Principe Edoardo che ha il suo set.
- Le e-bike possono viaggiare solo con una potenza del motore di 500 W e non sono in grado di viaggiare a una velocità superiore a 32 km/h (20 miglia all’ora) con la sola potenza del motore su un terreno pianeggiante
- Le e-bike devono avere sia i pedali completamente azionabili che il manubrio dello sterzo. Ciò significa che non possono essere controllati esclusivamente dalla batteria. Il motore deve anche disinserirsi quando il pilota smette di pedalare.
- È vietato alterare il motore del veicolo per aumentare velocità superiori a 32 km/h (20 mi/h).
- I termini tecnici federali per una bicicletta elettrica sono bicicletta assistita e bicicletta servoassistita ( PAB ). Questo vale solo per le biciclette a motore elettrico e non si applica ai motori a combustione interna.
- Tutti gli e-cyclisti devono indossare sempre un casco da bicicletta o da moto durante la guida
- Tutte le e-Bike devono essere etichettate con specifiche etichette ebike, attestanti che soddisfano tutti i requisiti federali e provinciali
- Una bicicletta elettrica classificata deve avere un motore collegato che funziona a elettricità, non a gas
Ci Sono Differenze Nelle Regole/regolamenti Per Le E-bike Con Acceleratore E Pedalata Assistita In Canada
Il Canada non utilizza un sistema di classificazione per creare le sue regole per le e-bike allo stesso modo in cui i motociclisti statunitensi dovrebbero essere consapevoli che le e-Bike non devono superare una potenza del motore di 500 W o una velocità di 32 km/h per essere classificate come ebike. Qualsiasi veicolo che superi questi limiti può essere classificato come un ciclomotore, una motocicletta o un’altra classificazione.
Sebbene ciò significhi che le e-Bike a pedalata assistita sono sicure da usare purché soddisfino gli standard di velocità e potenza del motore, le e-Bike con accelerazione su richiesta (o Classe 2) sono dove diventa più complicato.
Per le e-Bike di Classe 2, il sistema di azionamento elettrico può essere attivato tramite un elemento dell’acceleratore (come una manopola, un pulsante o un grilletto). Il sistema motorio può essere attivato anche tramite un’azione di pedalata. Alcune ebike con acceleratore consentono ai motociclisti di controllare il veicolo utilizzando solo la potenza del pedale. Tuttavia, questa non sarebbe considerata un’ebike in Canada. Questi tipi di ebike potrebbero richiedere licenze.
In Canada, le e-bike possono avere una pedalata assistita e una funzione dell’acceleratore purché la funzione dell’acceleratore possa essere disattivata.
D Differenze Nelle Regole/regolamenti Tra Le Biciclette Elettriche Tradizionali E Le Biciclette Elettriche Da Velocità In Canada
Una bicicletta elettrica a pedalata assistita, nota anche come e-Bike di velocità o e-Bike di classe 3, è diversa da una tradizionale e-Bike. La differenza principale è che la velocità massima fornita dal suo motore è di 28 miglia orarie (45 km/h), mentre una tradizionale e-Bike di Classe 1 ha un limite del motore di 20 miglia orarie (32 km/h).
Pertanto, secondo le normative canadesi che rilevano che le e-Bike legali non possono superare il limite del motore di 32 chilometri orari di velocità, le e-Bike non rispettano il limite del motore legale. Pertanto, i ciclisti in Canada dovrebbero attenersi alle tradizionali e-Bike rispetto alle e-Bike veloci.
Differenze Per Provincia
Sebbene ci siano regole comuni che tutte le province devono seguire, queste sono le principali differenze tra ciascuna provincia.
Alberta Alberta identifica le e-bike come biciclette elettriche, in linea con la definizione federale di bicicletta a pedalata assistita. I passeggeri sono ammessi sulla e-Bike solo se provvista di un posto dedicato al passeggero. I motociclisti devono avere almeno 12 anni di età e non ci sono restrizioni di peso.
Le e-bike della British Columbia possono essere descritte come una bicicletta a motore. Ciò significa che il veicolo deve combinare la potenza del pedale e l’assistenza del motore elettrico. Le e-bike di Classe 1 sono classificate come tali, mentre i veicoli a motore sono definiti come e-bike di Classe 2 e 3. I motociclisti devono avere almeno 16 anni di età.
Ontario Il peso massimo di una e-Bike deve essere di 120 kg e richiedere uno spazio di frenata massimo di nove metri. Una e-bike non sarà considerata un veicolo di peso superiore a 120 kg. I piloti devono avere almeno 16 anni . I comuni possono anche limitare l’uso delle biciclette elettriche sulle loro strade, piste ciclabili e sentieri. Possono anche limitare alcuni tipi di biciclette elettriche. Maggiori informazioni provinciali possono essere trovate qui.
Le e-Bike Manitoba non devono essere progettate per avere più di tre ruote che toccano il suolo. I ciclisti dovrebbero anche avere almeno 14 anni o più. Ulteriori informazioni provinciali sono disponibili di seguito.
Le e-Bike New Brunswick devono avere un cerchione di diametro superiore a 23 cm e un sedile ad almeno 69 cm da terra. I veicoli devono avere anche un faro per le ore notturne. Se il veicolo è stato prodotto dopo il 1988, è necessario disporre di un’etichetta di conformità che ne attesti la conformità agli standard provinciali. Al momento non esiste un’età minima stabilita per guidare una e-Bike nel New Brunswick.
Nuova Scozia In questa provincia, le biciclette a pedalata assistita sono classificate in modo simile alle biciclette a pedali standard. I ciclisti devono indossare il loro casco da bicicletta omologato con il sottogola in posizione. Puoi trovare maggiori informazioni sulle province qui.
Prince Edward Island In questa provincia, le e-Bike possono essere classificate come ciclomotori a velocità limitata. Per questo motivo, le e-Bike devono essere registrate e i ciclisti hanno bisogno di una licenza . Gli operatori devono avere almeno 16 anni.
Le biciclette elettriche Quebec possono avere tre ruote e devono portare l’etichetta originale del produttore. I motociclisti devono avere almeno 14 anni per guidare la bicicletta elettrica e se hanno meno di 18 anni devono essere in possesso di patente per ciclomotori o scooter . Maggiori informazioni provinciali possono essere trovate qui.
Le biciclette a pedalata assistita Saskatchewan possono essere suddivise in due tipi: una bicicletta a pedalata assistita che utilizza contemporaneamente sia un pedale che un motore. Il powercycle utilizza un motore e pedali o un solo motore.
Il ciclo di alimentazione deve soddisfare gli standard canadesi di sicurezza dei veicoli a motore (CMVSS) per una bicicletta a pedalata assistita. Il ciclo di alimentazione richiede anche almeno una patente di guida per gli studenti. La bicicletta a pedalata assistita non necessita di patente o registrazione. I motociclisti devono avere almeno 14 anni.
Le e-bike Terranova e Labrador devono avere un riflettore e una luce posteriore. I motociclisti di età superiore ai 18 anni non hanno bisogno di patente o registrazione , ma i motociclisti tra i 14 e i 17 anni necessitano di un permesso autorizzato per guidare uno scooter, una e-Bike o un ciclomotore .
Territori del Nordovest Questi territori sono sotto la giurisdizione federale, quindi i motociclisti devono rispettare le regole federali.
Differenze Nelle Regole/regolamenti Tra Biciclette Tradizionali (a Propulsione Umana) Ed Elettriche
Sebbene le regole per le biciclette tradizionali varino da una provincia all’altra, i ciclisti di ebike dovrebbero ricordare che le e-bike sono ancora considerate veicoli e sono soggette alle stesse regole stradali delle biciclette o motociclette tradizionali.
Una regola universale in tutto il paese è che i ciclisti non possono guidare insieme è che devono viaggiare in un unico file su strada. Dovrebbero anche mantenere una distanza di sicurezza dagli altri motociclisti.
Nel complesso, è una buona idea consultare le norme stradali locali e provinciali prima di guidare. Ecco alcune regole importanti in alcune province:
- In BC , le e-Bike sono soggette agli stessi diritti del conducente di un veicolo a motore, come obbedire a tutti i semafori e ai dispositivi di controllo.
- L’ Ontario richiede che i ciclisti elettrici seguano le stesse leggi e normative sul traffico dei ciclisti tradizionali. I ciclisti in e-bike possono essere sanzionati per infrazioni stradali allo stesso modo dei ciclisti tradizionali.
- In Manitoba , tutte le leggi in materia di ciclismo si applicano ai ciclisti di e-Bike. Ad esempio, i segnali manuali per svoltare e fermarsi devono essere chiaramente visibili. I ciclisti dovrebbero anche stare il più vicino possibile al marciapiede
- Il New Brunswick considera le e-bike simili alle biciclette. Dovrebbero aderire a tutte le leggi sulla bicicletta. I motociclisti possono circolare su strade che sono state designate come pista ciclabile.
- In Saskatchewan , sia le e-bike a ciclo elettrico che le e-bike a pedalata assistita sono trattate come biciclette e devono seguire le regole in quanto tali
Registrazione, Assicurazione E Licenza Per Una Bicicletta Elettrica In Canada
In tutte le province e territori del Canada ad eccezione dell’Isola del Principe Edoardo, le biciclette elettriche che soddisfano gli standard di ciò che è classificato come bicicletta assistita/bicicletta a pedalata assistita (o qualsiasi termine di identificazione simile) non richiedono una licenza, registrazione o assicurazione di responsabilità civile.
I motociclisti che sono stati condannati per DUI o hanno sospeso la patente di guida potrebbero non essere idonei a guidare un’ebike. Assicurati di verificare con le leggi provinciali prima di guidare la tua e-Bike se ti è successo.
Quali Tipi Di Strade/percorsi Puoi Percorrere Su Una E-bike In Canada?
Le e-Bike possono percorrere e condividere molte strade e percorsi con altre bici e veicoli. Ci sono restrizioni che variano da una provincia all’altra. Prima di guidare una e-bike, assicurati di controllare le leggi più attuali nella tua zona e provincia.
Alcune delle regole più importanti in alcune province sono:
- I motociclisti possono utilizzare le loro e-Bike in Ontario su tutte le strade e autostrade consentite per le biciclette tradizionali. Ci sono eccezioni a questa regola, come le superstrade e le autostrade della serie 400.
Inoltre, i ciclisti non possono circolare sulle strade comunali, compresi i marciapiedi, dove le biciclette sono vietate per legge. Ai ciclisti di e-bike non è consentito guidare su sentieri, sentieri o corsie in cui le e-bike sono esplicitamente vietate. - Le e-bike sulle autostrade in Nuova Scozia sono legali
- Le biciclette elettriche sono consentite su tutte le strade del Quebec eccetto quelle che portano alle autostrade.
- Nella Columbia Britannica , le e-Bike di Classe 1 possono viaggiare su tutti i percorsi del parco in cui sono già consentite mountain bike/altri ciclismo. Tuttavia, quelli con le e-Bike di Classe 2 o 3 possono circolare solo su strade e sentieri destinati ai veicoli a motore. Tutte le e-bike sono consentite sulle autostrade
Poche Parole In Conclusione
Sebbene ci siano regole diverse in Canada, non ci sono molte restrizioni sulle ebike oltre alla potenza del motore, alla velocità e all’uso del casco. È una buona idea ricercare le leggi sulle ebike nella tua zona prima di acquistare o guidare la tua ebike.
